За Матадором и Царем
На финише ралли-рейду «Дакар» не было украинских гонщиков, но была украинская команда.
Еще за несколько дней до финиша 32-го ралли-рейду «Дакар» стало понятно, что по победу в Кубке конструкторов в разных классах получат такие гиганты машиностроения, как «Фольксваген», КТМ, КАМАЗ и «Ямаха». Да и имена гонщиков, которые очутятся на первой позиции в генеральной классификации своих классов, можно было назвать предварительно с большой долей вероятности.
Перед 14-м отрезком, который протягивался на аргентинской земле между городами Сан-Рафаэль и Буэнос-айрес, должен был решиться лишь один чемпионский вопрос: чей экипаж станет триумфатором спора внедорожников - Карлоса Сайнса или Нассера Аль-Аттия. Их в «абсолюте» разделяло лишь немного больше двух минут. Последний спецучасток протяжностью 220 км. была равнинной и в навигационной карте значилась как «очень скоростная». В таких условиях, как рыба в воде, должен был чувствовать себя 47-летний испанский автогонщик, ведь Сайнс всю молодость отдал ралли и получил там в начале 1990-х лет два титула чемпиона мира.
Конечно, «Матадор» (так еще называют Сайнса) уже не такой быстрый, как раньше, но его уверенности и опыту оказалось достаточно, чтобы воздержаться на вершины генеральной классификации. По итогам этапа пиренеець проиграл коллеге по «Фольксвагену» 36 секунд, но этого хватило для завоевания Сайнсом первого в карьере чемпионского титула на «Дакаре».
Спокойнее чувствовал себя по пути к столице Аргентины россиянин Владимир Чагин на Камази. Его тотальное доминирование на втором южноамериканском рейде вылилось в шестой общий триумф. Через две недели соревнований «Царь пустыни» побил рекорд Стефана Петранселя за количеством отдельных побед на «Дакаре». Теперь таких побед в активе гонщика из Татарстана 56.
Настоящий класс и стабильность продемонстрировал мотогонщик Сирил Деспре на КТМ. Невзирая на то, что француз победил лишь на трех этапах из 14-ти, на финише его преимущество над ближайшим преследователем измерялось часом. Виктория на «Дакаре-2010» стала для Деспре третьей в карьере.
К сожалению, украинец Вадим Нестерчук, который выступал на «Мицубиси», не смог пройти марафон до конца. Единственный представитель нашего государства сошел с дистанции на восьмом этапе через технические проблемы. В то же время одноклубник Нестерчука по команде «Сикст Юкрейн», француз Марко Пиана на грузовике «Мерседес», таки довез украинский флаг к финишу, заняв в общем зачете 24-ту ступеньки (финишировали 28 экипажей). Напомним, это авто начинало гонку как машина поддержки нашего внедорожника.